蓄電池內阻測試的原理
通過大量的試驗得出：蓄電池的內阻值隨蓄電池容量的降低而升高，也就是說，當蓄電池不斷的老化，容量在不斷的降低時，蓄電池的內阻會不斷加大。通過這個試驗結果，我們可以得出，通過對比整組蓄電池的內阻值或跟蹤單體電池的內阻變化程度，可以找出整組中落后的電池，通過跟蹤單體電池的內阻變化程度，可以了解蓄電池的老化程度，達到維護蓄電池的目的濕度傳感器探頭, 不銹鋼電熱管, PT100傳感器, 流體電磁閥,鑄鋁加熱器,加熱圈。
對于VRLA蓄電池來說，如果內部電阻比基準值（平均值）增加20%以上，蓄電池性能則會下降到一個級低的水平。這個值也是IEEE STD建議立即采取糾正措施（放電試驗或更換）的標準。IBEX1000則根據這個建議基準將報警值設定為20%。相應的，VRLA蓄電池容量下降到80%以下時，蓄電池的老化程度就像在圖形中的△T一樣，該時間是無法預測的，同時容量衰減的速度會越來越塊，而內阻值的增加也會越來越快。因此我們建議，及時更換蓄電池，以提高貴公司蓄電池系統的可靠性。
至今為止，實際應用的判別蓄電池健康狀態的方法只用IEEE推薦的標準，因此我們建議，當蓄電池的內阻值增加20%以上，應考慮對此單元電池采取糾正或更換措施。
