液壓拉力試驗機液壓系統仿真設計
液壓拉力試驗機適用于連桿、彈簧、繩索、連接鏈、管件、金屬構件，鋼絲繩礦車底盤等長試件的拉力一位移和拉力破斷試驗，在國家礦用設備的檢測檢驗中起著十分重要的作用。其采用臥室框架結構，框架側面以一定的步距設置插銷孔，液壓缸通過關節軸承與加載小車連接，加載小車采用滾輪導向;另一端為安裝拉伸夾具的固定小車。加載小車和固定小車均以剛性框架導向，底面和側面設置滾輪導向，固定小車可按照一定的步距調整拉伸空間，以適用不同長度試樣。拉伸時，固定小車的側面以插銷與框架連接，加載小車和固定小車的端部分別試件拉力試驗過程中的加載大小、速度，以及其他控制具有十分重要的影響。由于液壓系統必須達到500 t的拉力，與變量泵匹配的電機功率達到了75kW，加上液壓系統以及各元件的選型，都是采用經驗公式或是類比的方法，設計出的系統需經裝配、試運行后方可得知液壓系統設計的優劣性和經濟合理性。如若發現設計不合理，則需改進設計并重新選型，造成設計周期過長、效率不高、經濟性下降，情況嚴重時還會在試車時損壞元件，造成不必要的損失。因此，在設計完成后先對系統做計算機仿真，初步了解系統運行時的特性與狀態，并且判別其設計是否合理，有利于減少設計的盲目性，確保試車時的**性和穩定性，達到完善系統、縮短設計周期、提高經濟效益的預期設計目的。濕度傳感器探頭, ,不銹鋼電熱管 PT100傳感器, ,鑄鋁加熱器,加熱圈 流體電磁閥
仿真建模系統
基于建模過程的復雜性以及給仿真研究帶來的不便，近幾年來國外尤其是歐洲陸續研制出一些更為實用的液壓機械仿真軟件，并獲得了成功的應用。AMESim就是其中杰出的代表。AMESim是一個圖形化的開發環境，用于工程系統建模、仿真和動態性能分析。使用者完全可以應用集成的一整套AMESim應用庫來設計一個系統，所有的模型都經過嚴格的測試和實驗驗證。AMESim不僅可以令使用者迅速達到建模仿真的*終目標，而且還可以分析和優化設計。AMESim使得工程師從繁瑣的數學建模中解放出來，從而專注
于物理系統本身的設計，不需要書寫程序代碼。由于在AMEsim液壓元件庫中沒有分流集流閥，所以在工作腔的進油油路中安裝流量傳感器，將主油路上的流量進行測量后進人函數廠(石)，函數八戈)的輸出用來控制可控節流閥的開度，使得兩個液壓缸的出油油路的流量相等，以達到兩個液壓缸同步的效果。
