所謂成槽機(jī)是專用的挖槽設(shè)備，沿著預(yù)定深基礎(chǔ)位置或原有地下構(gòu)筑物周邊，開挖出一個具有一定寬度與深度的溝槽或開孔，然后在槽內(nèi)設(shè)置鋼筋籠，澆筑混凝土，筑成墻段，并以某種接頭方式連接成一道連續(xù)的地下鋼筋混凝土墻體。成槽機(jī)上的傳感器包括很多種類，例如液壓性成槽機(jī)上有角度傳感器和稱重傳感器等等。

　　抓斗內(nèi)體裝有角度傳感器，當(dāng)傾斜角度顯示超出允許值時, 操縱糾偏裝置進(jìn)行糾正。抓斗一般采用橫向、縱向兩組油缸糾偏, 糾偏動作平穩(wěn)、速度快。抓斗還根據(jù)工地的實(shí)際作業(yè)情況增設(shè)了抓斗頭部回轉(zhuǎn)功能，當(dāng)抓斗與挖槽不平行時，只需轉(zhuǎn)動抓斗而不用移動機(jī)器，大大縮短了設(shè)備的對槽時間, 對于在拐角處和弧形墻施工極為方便。抓斗建造地下連續(xù)墻技術(shù)是目前國際上應(yīng)用*普遍的成槽施工技術(shù)，成槽機(jī)選用先進(jìn)的傳感器和電子測量系統(tǒng)，對抓斗的深度及位置方向可由屏幕準(zhǔn)確地顯示出來。濕度傳感器探頭, ,不銹鋼電熱管 PT100傳感器, ,鑄鋁加熱器,加熱圈  流體電磁閥

　　成槽機(jī)上還裝有稱重傳感器，利用稱重傳感器可以精準(zhǔn)的判斷出混凝土的重量然后精準(zhǔn)的選擇投放。成槽機(jī)上的傳感器有30多種類型，其每一種傳感器都對應(yīng)都擁有其不可取代的功能。在我國首鋼搬遷、上海世博園、北京地鐵、天津地鐵2號線、上海地鐵等各項(xiàng)國家重點(diǎn)工程中都得到了廣泛的運(yùn)用。